干式无油螺杆空压机和水润滑无油螺杆空压机哪个好？

    无油空压机说白了“无油”，就是指气体在压缩全过程中不与油触碰，而空气压缩机的滚动轴承、同步齿轮等零部件，依然必须润滑，是在这种润滑构件和压缩腔中间，选用了合理的密封件进行多方面防护。保证润滑油不进到压缩腔。
  1960年法国B.zimmern先生（辛麦恩）创造发明了第一台高密封性的无油螺杆压缩机，这项技术立即被挖掘用以军用生产制造。无油螺杆压缩机技术获得了迅速推广和不断壮大、发扬完善。无油，空压机却能正常压缩空气，这技术确实非常牛。
无油空压机大致分类如下
依据压缩空气是不是含油量分为无油空压机、有油空压机和微油空气压缩机。
无油空气压缩机依据压缩方式不同或构造不同，无油空气压缩机分为：
1.干式无油螺杆空压机
2.水润滑无油螺杆式空压机
3.无油活塞空压机
4.无油涡旋空压机
5.无油旋齿空气压缩机
6.离心式风机空气压缩机
其中，无油活塞机随着科技和新材料的发展，逐渐焕发第二春。
无油涡旋和无油旋齿及其离心式风机空气压缩机各自有相对的特点和领域。
由于篇幅所限，这次只聊干式无油螺杆和水润滑无油螺杆空压机。
干式无油螺杆空压机属于双螺杆压缩机，压缩腔内无润滑，只是在减速箱内有润滑油，所以是干的。
转子中间有空隙，不相互之间触碰，具备同步齿轮构造，转子中间借助同步齿轮传送扭距和精准定位。
进排气管端阳阴转子常有水泵密封构造，将物质汽体和润滑油分隔。
转子的表层有独特镀层，因为不触碰，因此第一次压缩工作压力并不是很高，要提升工作压力，选用二级压缩。
压缩实际效果最好等温压缩，具体无法保证等温压缩，因此在第一级压缩后有正中间冷却塔和蒸汽疏水阀（减温，排水管道），第二级压缩后也是后侧冷却塔。
第一级压缩的工作压力大约是根号2，随后此工作压力进到第二级压缩，二级压缩排出来的工作压力做到系统软件规定，因此二级压缩比更高，环境更苛刻，使用寿命对比一级较短。
因为转速比很高，机内溫度很高，因此空压机机壳是选用的一次性消失模技术性，用以减温。此空压机机壳与转子是彻底分离的。一般用油制冷。
    水润滑无油空气压缩机一般是单螺杆式空压机，其特性是用以润滑的物质是水，选用水性做为密封性，彻底无油，产出率纯粹无油的压缩空气。
因为是往压缩腔内喷水，溫度只能40-50度上下，控温压缩，容量高效率更高，比干式无油螺杆式空压机高效率提升15%。价格低。
其缺陷是，返修率高（星轮体零配件等）。
为何水润滑无油机一般全是双螺杆，并非单螺杆？
其缘故是双螺杆运作时挤出机螺杆和星轮片有速率差，单边压缩，气体非常容易压缩，转速比稍低。
单螺杆是同方向挤压成型，必须高速旋转，而且水的润滑对比汽车机油相对密度不足，压缩空气非常容易逆流。
必须留意二点
1.润滑一部分是水，最好矿泉水。
2.气体絕對不含油量，可是带有水。
水润滑无油机工作流程：
无油螺杆的运用在天燃气质量规定高的行业，如纺织品、冶金工业、食品类、化工厂、药业、原油和空分等各种各样必须纯粹无油压缩空气的场地，无油螺杆压缩机可以产出高品质的压缩汽体考虑各种各样要求，因而运用市场前景宽阔。
在食品类生产制造及包裝制造行业，选用有油螺杆压缩机制取压缩汽体时，加工过程历经数次高溫空气氧化和冷疑乳状液，压缩机中润滑油的特性已大幅度减少，且偏酸，对事后机器设备不但起不上润滑功效，反倒会毁坏一切正常润滑，应用无油螺杆压缩机能够 防止无效的润滑油对机器设备的不良影响。
在制药业、生物技术中，压缩汽体中带有病菌和噬菌体的环境污染是不可忽视的，无油空压机产出纯净压缩气体，可防止病菌和噬菌体在汽体中滋长。
在电镀工艺制造行业，加工过程中存有涂层表层发花、烧糊、针眼、裂痕等难题，大家选用拌和来处理该类难题，拌和必须压缩空气的适用。
在小车喷漆制造行业，不良的汽体通常导致伪劣的镀层。假如压缩空气中带有油，镀层表层出現一些分散化或集中化的小突起，这种小水泡一般在油漆下的某一镀层中造成，小水泡是因为镀层下边有水蒸气或废弃物而造成的。除此之外，含油量的压缩空气也是将会造成湿镀层表层出現斑点状遍布的小孔洞，产生死火山状的矽坑，在坑底有时候由此可见底材，别名鱼眼。现如今小车喷漆制造行业早已刚开始运用无油压缩机，以制取用以喷漆的纯粹汽体，促使国产车的喷漆水准获得提升。
在纺织业，喷气织机必须干躁且无油的压缩空气。在加工过程中，细致喷头会将压缩空气吹进整车线束上，产生涡旋，进而授予棉纱样子、弹性和延展性，无油螺杆压缩机出示的纯粹压缩空气能够 确保布料制成品的品质。
干试无油挤出机螺杆表层镀层转子原材料与型线转子原材料在干试螺杆压缩机中，因为沒有润滑油的润滑及带去细微颗粒物，汽体会对转子、罩壳内腔、气管造成浸蚀，因而在传统式油泵挤出机螺杆转子原材料的基本上，一般会喷漆防腐蚀层，如喷漆聚四氟乙烯、二硫化钼、铁氟龙等，做到确保转子不形变，不被浸蚀的功效。
水润滑无油螺杆转子技术性在洒水螺杆压缩机中，因为向压缩腔内灌水，尽管取来到制冷、密封性和维持汽体的纯度的功效，提升了压缩机的高效率，另外也非常好的操纵了排气管溫度，可是水终将对转子等构件造成浸蚀功效，因而必须谨慎挑选转子原材料。
转子原材料的挑选一般有以下几类：　
1.NSB钢转子。
2.高分子材料聚合物瓷器转子，这类原材料耐磨性能好，而且具备优良的可信性和通用性。
3.橡胶制品转子，橡胶制品转子的选用，开拓了螺杆压缩机转子材料及生产加工方式的互联网经济方式，并且为洒水螺杆压缩机的发展趋势出示了良好条件。高精密注塑工艺的橡胶制品转子，不锈钢、低成本，另外减少了螺杆压缩机的噪音和震动。为压缩腔内选用洒水密封性制冷技术性造就了非常好的标准。挤出机螺杆转子型线针对螺杆压缩机来讲，型线设计构思尤为重要，必须充分考虑转子型线的齿合规定、持续的触碰线、生产加工特性等要素。
无油挤出机螺杆技术性难题干试螺杆压缩机的技术性难题
1.转子形变。
干式螺杆压缩机的特性, 在于转子齿合时的密封性空隙。
在转子间、转子与外壳间存有好几条泄露安全通道, 流体力学根据空隙的泄露立即危害容量高效率和总高效率。
在具体运行全过程中, 转子在热、力边界条件的功效下产生热、力延展性形变, 这就促使具体运作空隙与设计构思空隙区别很大。空隙过交流会导致泄露提升, 容量高效率降低，空隙过小又非常容易产生烫伤咬死安全事故
2. 镀层无效
拙劣的转子镀层运作一段时间之后掉下来，转子曝露在气体中，承担气体中残渣和溫度转变的危害。最后，造成运作特性的减少，乃至对设备导致毁坏。