螺杆空压机油路循环系统

随着我国工业化程度的不断提升,空气压缩机的应用越来越广泛。但与此同时,压缩机各应用领域对设备的运行状态要求也在不断提高,不仅要平稳供气,还要运行成本低、设备故障少、维修周期长等等。在这种时代背景下,就需要压缩机从业者积极了解压缩机的运行原理知识,提升准确分析压缩机故障原因和处理的能力,从而为压缩机用户提供有力的技术保障。

通过实际观察,螺杆压缩机最为常见的故障并不多,包括无法启动、排气量及压力不足、排气含油量过高、排气湿度过高等。而这些问题出现的原因往往集中在油路循环系统、气路循环系统、水循环系统这三面。所以,本文对油路循环 系统进行简析,并提出相应的维护措施。

螺杆空压机的油路系统主要包含 :油离器、湿控阀、油冷却器、断油阀等。

油分离器分为卧式和立式两种,以分离压缩过的空气和润滑油。据有关资料统计 ，喷油将带走相当于82%压缩机总轴功率的热量,故压缩空气排气湿度的高低与喷油温度有关。温 控阀根据油温控制润滑油 的流量。油冷器有风冷与水冷两种,水冷多为管 壳式换热器,板翅式 散热器已被广泛用于风 冷式压缩机。断油阀用来防止停机时, 油分离器、油冷器内的高压油回流到主机内。

空压机的油路系统就像人的血管一样，必 须保障它通畅无用,人的血管不畅将会 导致各种疾病发生,甚至会危及生 命, 压缩机油路也是 如此。 喷油螺杆式压缩机均采用冷却 润滑油封闭 循环,长时间处于较高 温度下运行 （一般在75 -86℃ ）,可能出现不同程度的油品积 炭、积 垢、酸化等变质 现象。由于积炭等原因,就可能 导 致油路元件(如电磁 阀、 温控阀等) 损坏 ,油路堵塞,换 热 效果不佳等故障。 因此,我们需要定期清洗油路,以保证压 缩机正常运作。

(1)定期拆捡、清 洗温控阀 及元件 ，断油电磁阀 及膜片;(2)定期检修管件 、 接头,检查油路 等;换热器拆 捡、 浸 泡清洗 。 为了防止更多的悬浮污染物再沉积,当油还是热的的候,彻底排掉压缩机内的 润滑油,才能取得最佳效果。

   空压机油路循环系统除了冷却的功能外,还能够在很大程度上降低器件之间的磨损 ,从而 提高压缩机的使用 寿命。 在压缩机 维护维修过程中,维护人员应检测压缩机内 部 各种零部件的润滑程度,如果 润 滑不足， 应及时添加润滑油,保证压缩机中温度与油压的平衡,避免出现由于 润滑 不足而导致的零部件过量磨损 。