螺杆空压机油乳化的常见原因以及处理方法

喷油回转压缩机由于排气温度低，一般没有积炭的问题，但作为循环油，应具有良好的抗氧化作用，以保证一定的寿命。对于喷油回转压缩机应该使用特殊油或具有良好抗乳化的循环油。抗氧化剂在一般的压缩机温度下应具有足够低的挥发性，使油保持到换油的时间。

气体压缩机油乳化是压缩机比较普遍的现象之一，比较严重的危害着压缩机的使用期限。压缩机润滑油产生乳化会造成汽车机油霉变、黏度降低，对机器设备的润化、制冷、密封性作用减少，非常容易引起空气压缩机机器设备的过于损坏，提升维护保养和经营成本。

乳化液产生有三要素：一是二者不混溶的液态并存，比如带有水份的润滑油；二是溶液中带有既亲水性又亲油的官能团，比如一些添加物或是是漆层、油垢等堆积物；三是乳化产生需要的动能，比如明显的拌和；因此 水份、乳化剂、猛烈拌和都能造成润滑油的乳化，在其中富含水份和猛烈拌和是普遍的乳化缘故。空压机润滑油乳化的缘故

✏ 机油散热器毁坏，水份由毁坏处进到汽车机油内。

冷却循环水与润滑油触碰造成 汽车机油乳化的普遍缘由有：机油散热器软垫毁坏或密闭不紧；机油散热器密封环脆化、破裂或密闭不紧；机油散热器芯子毁坏。

✏气体湿气大造成 吸进很多的水份。

尤其是螺杆式空压机，气体进到服务器被缩小  的环节中,汽车机油喷到并与气体实现混和,在定子表层建立浮油以封闭式电机转子空隙,降低磨擦,并消化吸收压缩空气热。气体经汽车机油制冷后进到燃气室,这类含油量的气体在燃气房间内历经碰撞、离心式等功效先开展第1次汽车机油与气体粗分,随后经分离设备开展第2次气体与汽车机油精分。那样,假如空气中水分含量比较大，在白热化的混合下润滑油非常容易造成乳化。

✏润滑油使用时间太长，汽车机油性能参数更改。

润滑油在高溫、髙压条件下长时间应用，会导致油品高溫脆化，油品的抗水溶性和抗乳化性缺失或是变弱，非常容易加快油品的乳化。此外有的润滑油在出厂指标值不合格，其自身的分水镇工作能力就差，油品更易于产生乳化。因而购置在挑选润滑油的那时候要挑选质量好厂商的商品。

压缩机油乳化的正确处理方式

1. 修补常见故障

针对密封垫片子和密封剂圈的毁坏，只需拆换密封垫片和橡胶圈就可以。针对冷却塔芯子毁坏则必须拆卸冷却塔芯子，清理废弃物，输通管道，找到泄漏管道并完成修补。改进空气压缩机工作周围自然环境，减少空气中的水分含量。

2. 拆换油品

针对活塞机空气压缩机要完全的、不留死角的处理被乳化的构件，必需时可对主活塞销、连杆瓦、十字头轴套等实现清理。拆换新润滑油后，开启油泵对润化位置充足润化，随后取油样开展剖析合格后，即可运行压缩机。

针对螺杆式空压机要完全放空自己被乳化的润滑油，并对分离设备、过滤装置、油泵等实现完全彻底清理。向油过滤器中添加适量润滑油并开启油泵盘动压缩机，一段时间后终止油泵，排掉润滑油，并对汽车机油开展检验直到合格（如不合格必须多次重复）。润滑油检验合格后，在油过滤器中添加充足润滑油，让压缩机空负载运行一段时间，并检验油样，直到油样检验合格。

3. 润滑油管理方法

压缩机管理人员需对压缩机润滑油开展按时抽样检验，当油品霉变时要立即拆换，防止因油品脆化致使的液压油乳化。购置润滑油需购置靠谱生产厂家商品，以确保油品的产品质量和售后维修服务。