螺杆空压机机头机油结㬵抱死（非物理抱死）。要不要更换轴承和油封？

一般情况下螺杆空压机机头抱死主要有以下这几种情况

1、润滑油问题

a.机头内内部油不足，临时停用(包括运输)造成瞬间缺油，导致卡死。因此临时停机的设备要事先往机头内注入足量油，再起机。

b.润滑油更换/添加不及时，供油缺乏或油路堵塞、泄露导致机头缺油卡死。

c.润滑油品质不好里面杂质太多、积碳、结焦。选择高品质润滑油，避免使用劣质/超期润滑油！此类情况导致的问题必需进行拆检，用清洗剂浸泡五个小时即可恢复。

2、转子原因

a.导致转子直接接触抱死。主机轴承发生磨损，从而导致螺杆发生轴向窜动及径向窜动增大，这一变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的允许的而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的允许的。

b.轴承老化，磨损严重。检测轴承磨损程度，在轴承未拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，若能轻松拨动则说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，就可能发生严重后果。但是当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，1毫米厚这么一块铁屑进去了也都卡死。特别的有异物掉入卡死。

c.主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦。电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机维护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。