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现阶段,普通喷油螺杆空压机压缩空气含量不超过3ppm(不超过3mg/m)。当压缩空气中的含油量超过这个标准时,我们通常称之为高油耗,俗称“飞油”。空压机跑油是用户常见故障之一。所以,当用户反应空压机耗油量大时,我们的售后服务人员应该怎么办呢?通过多年的现场工作经验,总结出以下两个方面来进行分析:
一、首先需要观察油缸内润滑油是否明显下降。只有机器开机后,指示线才能稳定加载。与同样的环境压力相比,比如7公斤的负荷,油位是否发生了很大的变化。这里需要强调的是,机头加载稳定后,要注意温度和压力,否则会发生漏油。比如少数人观察机器停机时的油位,反映机器无油时无油,这种判断标准有待提高;也有少数用户观察到油位的轻微下降反映了机器的高油耗。对于这样的客户,我们的售后工程师要多和客户沟通,引导他们走出误区。