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螺杆空压机维护不及时导致主机故障,机头积碳如何解决

返回列表 来源: 发布日期: 2021.12.14

目前,螺杆式空气压缩机空气压缩机市场上占据主导地位。螺杆式空气压缩机是一种通用的机械设备,机械设备长期使用后或多或少会出现故障。

苏州晨恩

维护不及时导致主机故障,工厂单相电空气压缩机运行电气故障报警空气压缩机停止,打开进气口发现空气压缩机转子粘附大量浅色胶,空气压缩机外壳也粘附大量浅色,确认空气压缩机产生碳现象,检查维护记录,发现空气压缩机连续运行8万台H没有维护。空气压缩机及其系统清洁维护后,决定将空气压缩机返回工厂进行维护。经厂家拆卸检查发现,空气压缩机多轴承滚动通道和滚子有明显的磨损沟,空气压缩机主转子与副转子之间的间隙小于设计值,主转子和副转子有明显的磨损痕迹,更换空气压缩机轴承,螺杆空气压缩机组装后磨损的主转子和副转子,电厂回收后试运行正常。

目前常用的空压机合成润滑油使用寿命约为6万H因为润滑油已经用了8000H,其粘度、杂质颗粒、积碳倾向不符合使用标准,继续使用,导致空气压缩机轴承磨损和积碳。

空压机头积碳故障原因,企业空气压缩机停机2个月后,再次启动,电机超电流机无法启动,手动盘式空气压缩机转子盘不移动。检查空气压缩机和油管,发现空气压缩机转子粘附着麦芽糖浅胶,油气桶底部和油路上有麦芽糖浅胶。单相电螺杆空气压缩机位于灰尘较多的地理位置,空气压缩机空气过滤器积灰较多,表明大量灰尘在空气压缩机关闭前已进入润滑油系统。吸入空气的灰尘颗粒使油脏,使油长时间通过排气系统的热部件,增加油氧化反应的时间,从而加速碳积累的形成。

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