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变频螺杆空压机“鱼龙混杂”为哪般?

返回列表 来源: 发布日期: 2021.12.23
当下的空压机市场,在整个行业的大力推动之下,变频已经作为“节能技术”,而深入人心,并且得到了广泛的应用。

但其实真实的情况是:变频螺杆空压机市场,鱼龙混杂、黑幕重重!


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我这不是危言耸听,稍微对行业有些了解的都知道,几乎所有的空压机企业都有变频空压机这种产品,而且基本上都是作为节能方案的主要部分。但是,变频空压机真的天然就节能吗?当然不是! 变频空压机的节能,是相对于定频空压机来说的。
定频空压机,它如果运行在用气量少或者气量需求有波动的情况下,就有空载或者频繁加卸载的情况。这部分的能耗,实际上是无用的,是被白白浪费掉的。所以,所谓变频空压机节能,节约的,就是这部分的能源。也就是说,变频空压机是一种运行模式的优化,而这个优化是通过变频调速,这个技术来实现的。 这就类似于驾驶汽车,如果司机的驾驶习惯比较好,少一些猛加速和急刹,油耗相对就可以低一些。而汽车本身的燃油转换效率,才是决定油耗的根本性因素。这就相当于空压机本身的效率。变频空压机回过头来,我们看看变频空压机,那它根本的效率如何?这个怎么衡量呢?本来,《GB19153容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》,这个是国家强制性标准,它对螺杆机的能效做出了强制性的规定。 但是,由于这个标准比较古老,目前实施的是2009年修订的。它只将螺杆空压机分成了单双螺杆、水冷、风冷,没有细分出定转速或变转速。从技术层面来说,变频只是电气上的一种改进,并没有涉及到压缩机本身的结构型式。所有,它理应还是属于螺杆空压机的一种。如果没有新的标准颁布,仍需执行GB19153标准。 但是,比较诡异的是
行业内绝大多数空压机企业出于某种考虑(说白了就是,如果按照这个标准,变频机的能效并没有那么好看,体现不出变频机的节能)所以,都集体将变频空压机的能效标识制度,给忽略了,并且,貌似国家监管部门也没有过多的深究。
所以目前的变频螺杆空压机,大多数没有贴能效标识。于是,这个市场上形形色色的变频空压机就层出不穷,原因就是上面说的,有那么一个冠冕堂皇的理由:
“没有变频空压机的分类,所以就不需要能效标识!”很多无良的企业,就开始肆无忌惮的浑水摸鱼。那些能效很一般的空压机,装上变频器,摇身一变,顶着节能空压机的名义,卖高价。用户缺少获取空压机产品能效值的官方途径,完全仅凭商家的一面之词。
有这种“好事”,变频空压机,想要不泛滥成灾都难。所以说,标准,一个与市场接轨的标准,就是太阳,它能让所有的竞争都摊到阳光底下,这对用户来说,可以更为方便容易的选购到,优势的产品,对正规生产企业来说,它可以预期市场的收益,从而提升自己企业,在改进和创新方面的热情,对行业来说,更能激发企业争先争优的创新意识,从而提高整个行业的技术水平。

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